Branża drogowa
90+226-90+251 P; 90+595-90+633 P; – 100% – Umocnienie skarp i dna rowów brukowcem na sucho, na podsypce z mieszanki związanej cementem o Rm 1,5/2 MPa gr. 10 cm -brukowiec 13-16 cm z wypełnieniem spoin zaprawą cementową 1:2 -brukowiec 16-22 cm z wypełnieniem spoin zaprawą cementową 1:2
78+750-79+600 L – 57% – Umocnienie skarp, rowów oraz pasów zieleni przez humusowanie warstwą ziemi urodzajnej gr. 15 cm i hydrosiew (z wykorzystaniem wcześniej spryzmowanego humusu)
73+460-73+600 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km
73+420 – 73+800 – 100% – Rozbiórka – Podbudowa z kruszywa o średniej gr. 22 cm (z przeznaczeniem do wbudowania w nasyp po doprowadzeniu do parametrów spełniających wymagania STWiORB D.02.03.01)
73+460-73+600 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km)
73+401 – 100% – Krawężniki kamienne 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb
73+950 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km)
73+401 – 100% – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb
73+401 – 100% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm
79+935-80+000 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km
79+935-80+000 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km)
74+750-74+960 – 0% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład (z doprowadzeniem do parametrów nadających się do wbudowania w nasyp)
74+750-74+960 – 77% – Rozbiórka – Podbudowa z kruszywa o śedniej gr. 22 cm (z przeznaczeniem do wbudowania w nasyp po doprowadzeniu do parametrów spełniających wymagania STWiORB D.02.03.01)
78+200 – 100% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm
78+200 – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 10 cm
78+200 – 23% – Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze szarym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm
78+200 – 100% – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb
75+500-75+800 – 100% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm
75+500-75+800 – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 15 cm
79+300-79+400 – 100% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm
78+800-79+600 – 69% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 15 cm
Zjazdy – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład
Zjazdy – 100% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 20 cm (G4)-Typ 10
Zjazdy – 100% – Uzupełnienie poboczy gruntem rodzimym
Zjazdy – 50% – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 25 cm (G4 – Typ 8, Typ 10)
Pobocza – 100% – Plantowanie powierzchni skarp nasypów i wykopów oraz poboczy, dna rowu, grobli, pasów zieleni
Zjazdy – 0% – Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 35/50, gr. 8 cm (KR2, zjazdy)
Zjazdy – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy)
CPR
82+900-83+362 – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 15 cm
CPR
82+900-83+362 – 0% – Opornik betonowy 12×25 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,07m3/mb
Zatoka 84+563 – 100% – Nawierzchnia z kostki kamiennej o wym. 15×17 cm na podsypce z kruszywa łamanego 0/4mm gr. 5 cm – spoiny wypełnione żywicą epoksydową
Zatoka 84+563 – 0% – Ściek drogowy „korytkowy” 60x50x15 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,13m3/mb
Zatoka 84+563 – 0% – Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze grafitowym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm
CPR
80+159 – 80+770; 83+380 – 84+650; 81+700 – 82+900 – 0% – Nawierzchnia ścieralna z betonu asfaltowego AC 8 S, gr. 3cm
Zatoka 84+563 – 0% – Wylot betonowy do ścieku skarpowego – Typ 2 – beton C30/37 0,29m3/szt, na ławie betonowej C12/15 0,15m3/szt, gr. 10 cm
Zatoka 84+563 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład (z doprowadzeniem do parametrów nadających się do wbudowania w nasyp)
CPR W13 83+080 – 83+100 – 0% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem
87+710-87+920 – 100% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb
87+710-87+920 – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem
0+000 – 0+293 – 112% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 22 cm (G4)-Typ 7
88+800-89+250 – 140% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 22 cm (G4)-Typ 7
85+100-86+050 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład (z doprowadzeniem do parametrów nadających się do wbudowania w nasyp)
85+100-86+050 – 100% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm
85+100-86+050 – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 15 cm
84+650 -85+650 – 100% – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne.
86+390-86+410 – 100% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7
85+650-85+825 – 100% – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 26 cm (G4 – Typ 7)
86+390-86+550 – 50% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład
86+390-86+550 – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem
Branża elektryczna
Kolizja EOP 2.19 86+500-86+550 – 100%
Przepompownie ZB6 90% oraz ZB7 – 90%
SOVI 79+000-79+800 – 20%
SOVII 80+850-81+480 – 2%
SOVIII 82+780-82+960 – 40%
SOIX 84+580-84+750 – 30%
SOX 85+650-86+670 – 2%
Branża obiekty inżynierskie
PD209 – 0+055,37 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%
PD210 – 0+069,45 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%
Zabruki przepustów – 40 m2
Branża sanitarna
Budowa wpustów deszczowych w 74+150 – 74+810 – 3 szt
Budowa wpustów deszczowych Lidzbark Warminski – 3 szt
Obrukowanie wylotów – 2 szt