Skip to content
  • url
  • Start
  • O projekcie
    • Spodziewane Efekty
    • Opis projektu
  • Utrudnienia
  • Zdjęcia
  • Aktualności
  • Mapa z lokalizacją inwestycji
  • Kontakt
×
04 marca 2024

Postęp robót za tydzień 102 (tj. 4.03.2024 r. do 10.03.2024 r.)

Branża drogowa

75+900-76+900 – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,

78+660 – 78+750 – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne,

75+150-75+540 – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne,

78+660 – 78+750 – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 200/200 kN/mb,

78+660 – 78+750 – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,

78+750 – 78+990 – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 26 cm (G4 – Typ 7),

75+150 -75+540 – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7,

74+300-74+500 – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości powyżej 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,

84+380 – 84+500 – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,

84+380 – 84+500 – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,

0+000 – 0-018 – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),

80+850 – 81+500L – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7,

80+850 – 81+500L – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 22 cm (G4)-Typ 7,

80+575 – 80+700 – Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb,

80+000 – 80+100 – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb,

82+750 – 82+950 -Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb,

82+770 – 82+910 -Warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego, gr. 28 cm – CBR>35% (G4 – Typ 8),

88+150-88+550 – Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb,

85+950-86+750 -Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze szarym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm,

85+850-86+750 – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb,

92+850-93+100 – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne,

90+250-90+300 – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne,

87+710-87+920 – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,

0+000-0+0295 /p – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości do 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,

0+000-0+295 L – Nawierzchnia z kostki kamiennej granitowej ciętej łupanej płomieniowanej o wym. 10×10 cm na podsypce z kruszywa łamanego 0/4mm gr. 5 cm – spoiny wypełnione żywicą epoksydową,

0+000-0+0295 /p – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,

0+000-0+0295 /p – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład.

 

Branża teletechniczna

Budowa Kanału Technologicznego w zakresie od km 73+470 do km 73+530,

Budowa przejścia poprzecznego KT z montażem studni kablowej w km 74+870,

Przebudowa kabla OPL w zakresie od km 74+100 do km 74+500.

 

Branża sanitarna

Kanalizacja deszczowa odcinki:  DLi33- DLi34 ,  DLi33 – DLi36 + wpusty,

Montaż seperatora nr1 – Lidzbark Warmiński,

Przepinki wodociągowe w Lidzbarku Warmińskim.


Udostępnij

<
>
Kategorie
Aktualności
Utrudnienia
zdw.olsztyn.pl
Zdjęcia »
Kluczowe daty realizacji

08.09.2021r. – data wydania decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego
30.03.2022r.– data podpisania kontraktu na roboty
06.04.2022r.– data przekazania terenu budowy
13.04.2022r. – data rozpoczęcia robót

30.09.2025 r. – data ukończenia robót

 

Koszty robót

Całkowita wartość projektu:

  • wartość netto
    145 084 666,43  zł
  • wartość brutto
    178 454 139,71 zł
SZYBKI SKRÓT
  • O Projekcie
  • Zdjęcia
  • Aktualności
  • Utrudnienia
  • Mapa
  • Kontakt
 

© 2022 TPF All Rights Reserved

Realizacja