Branża drogowa
74+430-74+680 – 160% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodowami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
74+430-74+680 – 160% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
75+150 – 75+380 – 80% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
74+890 – 75+550 – 41% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
78+660 – 78+750 – 0% – Wykonanie nasypu przeciążającego – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsa wbudowania (zał. 5 km),
78+660 – 78+750 – 0% -Wykonanie nasypu przeciążającego – Roboty ziemne wykonywane spycharkami i równiarkami, formowanie nasypów bez zagęszczania,
75+150 – 75+380 – 0% – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnei w gruntach kat. I-IV mechaniczne,
75+150 – 75+380 – 82% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
74+250-74+550 – 50% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład (z doprowadzeniem do parametrów nadających się do wbudowania w nasyp),
78+750 – 78+880 – 0% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
80+610 – 80+750 – 22% – Umocnienie skarp i dna rowów płytami betonowymi o wym. 50x50x7 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 10 cm,
0+050 – 0+078 – 0% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
84+500 – 84+650, 84+050 – 84+380, 80+860 – 80+910, 80+960 – 81+320, 81+440 – 81+530 – 100% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 22 cm (G4)-Typ 7,
87+710 – 87+920 – 0% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
0+000 – 0+070 – 180% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
0+000-0+052 – 0% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
93+000 – 93+130 – 115% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7,
88+530 – 89+800 – 115% – Rozbiórka – Nawierzchnia z betonu asfaltowego – frezowanie, średnia gr. 13 cm (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
0+000-0+052 – 100% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości do 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
92+780-92+880 – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
Branża teletechniczna
Budowa Kanału Technologicznego w zakresie od km 86+500 do km 86+900
Branża elektryczna
Oświetlenie SOII 73+900 -0+070,
SOVII 80+850 81+000,
SOXII km 0+100- 0+150 Rondo Wozławki DK 57
Branża obiekty inżynierskie
PD141- 84+139 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD142 – 84+252 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD143- 84+290 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD144 – 84+305 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD148 – 86+643 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD150 – 84+523 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD253 – 84+547 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
Branża sanitarna
Budowa kanalizacji deszczowej KD – Kierwiny Dkier19-Dkier21,
Budowa odwodnień Lidzbark Warmiński -odw10,
Regulacja wpustów Kiwity.