Branża drogowa
78+750 – 78+880- 106% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
78+660 – 78+750 – 60% – Wykonanie nasypu przeciążającego – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsa wbudowania (zał. 5 km),
78+660 – 78+750 – 60% – Wykonanie nasypu przeciążającego – Roboty ziemne wykonywane spycharkami i równiarkami, formowanie nasypów bez zagęszczania,
78+880 – 78+990 – 63% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
78+750 – 78+880 – 100% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
74+890-75+550 – 98% – Oczyszczenie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych,
74+890-75+550 – 98% – Skropienie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych,
74+890-75+550 – 85% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
74+890-75+550 – 122% – Oczyszczenie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
74+890-75+550 – 122% – Skropienie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
74+890-75+550 – 0% – Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W PMB 25/55-60, gr. 6 cm (KR4),
84+050-84+380, 80+850-81+550 L – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
81+500 – 81+800 CPR – 0% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 7 cm (KR3),
82+250 – 82+350 – 0% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
80+800 – 81+550 – 25% – Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb,
84+050 – 84+100 – 100% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 22 cm (G4)-Typ 7,
DG 118008N, kl. L w okolicy km 80+800 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład
89+410-89+490 – 54% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych,
92+710-93+140 – 67% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7,
88+530-88+580 – 205% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodowami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
88+530-88+580 – 205% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
0+000+0+150 – 100% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości do 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
0+000+0+135 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
Branża elektryczna
SOIV 5% km 76+720-76+900,
SOV 5% km 78+030-78+210,
SOVIII 5% km 82+780-72+960,
SOX 10% 85+900-86+450,
SOXI 10% 88+100-88+450,
Branża obiekty inżynierskie
PD240- 0+183 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD242 – 0+207 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD244 – 0+292 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD245 – 0+313 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka,
PD251 – 92+807 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka.
Branża sanitarna
Budowa wpustów deszczowych w Kierwinach,
Regulacja Wpustów.