73+401-73+900 – 125% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
73+401-73+900 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
73+401-73+900 – 100% – Rozbiórka – Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej, gr. 8 cm (z wywozem na składowisko Zamawiającego z przeznaczeniem do ponownego wbudowania),
73+401-73+900 – 100% – Rozbiórka – Krawężniki betonowe (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
73+401-73+900 – 100% – Rozbiórka – Obrzeża betonowe (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
75+720-75+860 – 100% -Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnei w gruntach kat. I-IV mechaniczne,
75+720-75+860 – 120% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7,
75+300-75+540 – 40% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
79+280-79+340 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
79+280-79+340 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
79+450-79+600 – 0% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
77+400 – 70% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych,
78+140 – 78+325 – 100% – Oczyszczenie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
78+140 – 78+325 – 100% – Skropienie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
78+140 – 78+325 – 100% – Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W PMB 25/55-60, gr. 6 cm (KR4),
78+346 – 78+375 – 100% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
79+800 – 79+880 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
78+880 – 79+ 990 – 100% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości powyżej 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
77+350 – 100% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych – wykonanie platformy roboczej,
79+580-79+650 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
79+580-79+650 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
80+000 – 80+360 – 30% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
80+850 – 81+500P – 100% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7,
80+850 – 81+500P – 120% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 22 cm (G4)-Typ 7,
82+250 – 82+350 – 100% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
82+100-82+350 – 80% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
82+620 – 82+770 – 100% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
82+620 – 82+770 – 70% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
83+200 – 83+700 – 100% – Roboty ziemne poprzeczne w gr. kat. I-V (bez transportu) – przerzut poprzeczny gruntu w nasyp,
83+200 – 83+700 – 100% – Roboty ziemne poprzeczne w gr. kat. I-V (bez transportu) – formowanie i zagęszczenie,
83+700 – 83+840 – 50% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodowami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
83+700 – 83+840 – 160% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
84+100 – 84+650 – 100% – Rozbiórka – Nawierzchnia z betonu asfaltowego – frezowanie, średnia gr. 13 cm (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
83+930 – 84+050 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
83+930 – 84+050 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
80+232 – 80+383 – 100% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm,
92+070-92+670 – 0% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
86+420-86+870 – 51% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
87+950-88+530 – 52% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
86+800-86+870 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
87+300-87+450 – 46% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
88+250-88+500P – 100% – Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb,
88+250-88+500P – 38% – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb,
85+940-86+420 – 0% – Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb,
92+070-92+350 – 180% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z możliwością wbudowania w nasyp (bez ulepszenia),
DK57 – 40% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
84+650-85+650 – 60% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
85+940-86+420 – 200% – Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze szarym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm,
88+250-88+530P – 16% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm,
88+250-88+530P – 16% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 10 cm,
92+070-92+350 – 0% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
86+185-86+215P – 100% – Regulacja wysokościowa nawierzchni z prefabrykatów betonowych,
86+185-86+215P – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 10 cm,
87+410-87+470 – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
88+280-88+370P – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
88+380-88+450P – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
88+380-88+450P – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
DK57 – 100% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości powyżej 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
DK57 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
DK57 – 100% – Rozbiórka ogrodzeń wraz z furtkami, bramami i osprzętem (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
Branża teletechniczna
Budowa kanału technologicznego od km 92+450 do km 93+100,
Budowa rurociągów światłowodowych SSPW od km 79+370 do km 79+480 oraz przewiert sterowany dla rury obiektowej w km 78+693,
Przebudowa sieci OPL w miejscowości Kierwiny od km 81+350 do km 81+400,
Wdmuchiwanie światłowodu 204J sieci SSPW pomiędzy złączem przelotowym ZP2 nr ZZ_11_06_D w km 76+530 a złączem przelotowym ZP3 nr ZZ_11_10_D w km 79+830.
Branża elektryczna
Oswietlenie km 81+300-81+600 SOVII 50%,
Oświetlenie km 82+870-82+970 SOVII 20%,
Oswietlenie km 84+670- 84+760 SOXIX 40%,
EOP 2.26 km 88+380 20%.
Branża obiekty inżynierskie
PD129- 83+488 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PD35- 76+507 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PD36 – 76+545 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PDPNC9 – 82+218 (pod TG) (1/3 rury) Wykop – 100%, Zbrojenie, betonowanie gurty – 100%,
PD53 – 77+561 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PD128 – 83+376 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PD126 – 83+263 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%.
Branża sanitarna
Wodociąg Lidzbark Warmiński dn90 i dn160 – 30m,
Kanalizacja deszczowa Wozławki – DW14-DW11 (dn500) – 20 m,
Regulacja wpustów deszczowych miejscowość Kierwiny 16 szt.