Skip to content
  • url
  • Start
  • O projekcie
    • Spodziewane Efekty
    • Opis projektu
  • Utrudnienia
  • Zdjęcia
  • Aktualności
  • Mapa z lokalizacją inwestycji
  • Kontakt
×
02 lutego 2024

Postęp robót za tydzień 90 (tj. 11.12.2023 r. do 17.12.2023 r.)

Branża drogowa

78+600 – 25% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych,

75+300-75+550 – 0% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7,

77+270 -77+400 – 200% – Wykonanie nasypu przeciążającego – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsa wbudowania (zał. 5 km),

77+270 -77+400 – 200% – Wykonanie nasypu przeciążającego – Roboty ziemne wykonywane spycharkami i równiarkami, formowanie nasypów bez zagęszczania,

77+270 -77+400 – 100% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,

77+270-77+400 – 40% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,

77+270-77+400 – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,

84+100 – 84+175 – 80% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),

84+050 – 84+290 – 0% – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 26 cm (G4 – Typ 7),

84+100  84+380 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,

92+700-92+880L+P -27% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,

88+580-88+800 – 79% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych,

85+940-86+420 – 0% – Regulacja wysokościowa nawierzchni z prefabrykatów betonowych,

85+940-86+420 – 0% – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb,

85+940-86+420 – 0% – Betonowa płyta chodnikowa 30x30x5 cm w kolorze szarym na podsypce cementowo – kruszywowej 1:4, gr. 3 cm,

92+710-92+780 – 0% – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 26 cm (G4 – Typ 7),

92+880-93+100 – 0% – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 26 cm (G4 – Typ 7),

89+410-89+490 – 100% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych – wykonanie platformy roboczej,

89+410-89+490 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład ,

0+055+0+072L – 0% – Krawężniki kamienne trapezowe 15/21×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,13m3/mb,

0+118-0+134L – 0% – Krawężniki kamienne trapezowe 15/21×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,13m3/mb ,

0+189-0+240L – 0% – Krawężniki kamienne trapezowe 15/21×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,13m3/mb,

0+000-0+294L – 0% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),

88+960-89+050 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodowami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5  km.,

88+960-89+050 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),

Branża elektryczna

SOX oświetlenie 20% słupy  85+950-86+400,

SOXI 40% słupy  88+100-88+350,

Kolizja EOP2.26   roboty przygotowanie drogi dojazdowej 88+650,

Branża obiekty inżynierskie

PD156 – 85+018 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD157 – 85+028 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD158 – 85+090 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD159 – 85+142 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD256 – 85+139 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD162- 85+309 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD163- 85+308 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD166- 85+448 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,

PD160 – 85+249,93 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%.

Branża sanitarna

Wodociąg Lidzbark Warmiński  70 m,
Kanalizacja sanitarna Lidzbark Warmiński  S1-S2  – 30 m + Studnia S2,
Kanalizacja deszczowa DK45 + piaskowniki +  dn300 (20m).


Udostępnij

<
>
Kategorie
Aktualności
Utrudnienia
zdw.olsztyn.pl
Zdjęcia »
Kluczowe daty realizacji

08.09.2021r. – data wydania decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego
30.03.2022r.– data podpisania kontraktu na roboty
06.04.2022r.– data przekazania terenu budowy
13.04.2022r. – data rozpoczęcia robót

30.09.2025 r. – data ukończenia robót

 

Koszty robót

Całkowita wartość projektu:

  • wartość netto
    145 084 666,43  zł
  • wartość brutto
    178 454 139,71 zł
SZYBKI SKRÓT
  • O Projekcie
  • Zdjęcia
  • Aktualności
  • Utrudnienia
  • Mapa
  • Kontakt
 

© 2022 TPF All Rights Reserved

Realizacja