| Lokalizacja | Wykonany [%] | Opis prac |
| 73+401 – 73+780 | 0% | Odwodnienia liniowe kl. D400, szer. wewn. B=150 mm na podsypce cem.-piask,1:4 oraz na ławie z betonu C30/37 |
| 73+780 – 73+950 | 30% | Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7 |
| 73+780 – 73+950 | 40% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy) |
| 73+780 – 73+950 zjazdy | 0% | Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 25 cm (G4 – Typ 8, Typ 10) |
| 73+780 – 73+950 | 0% | Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4) |
| 73+780 – 73+950 Pierścień ronda | 50% | Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb |
| 73+780 – 73+950 oraz parking przy sklepie groszek | 20% | Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze grafitowym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm |
| 73+780 – 73+950 | 60% | Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm |
| 73+780 – 73+950 | 60% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 15 cm |
| 73+780 – 73+950 | 0% | Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11 W, gr. 4 cm |
| Plac manewrowy | 0% | Nawierzchnia ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70, gr. 4 cm (KR2, zjazdy, istn. DW 513) |
| 73+780 – 73+950 | 60% | Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze szarym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm |
| 73+780 – 73+950 | 100% | Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb |
| 74+150 – 74+350 | 100% | Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb |
| Zjazd 74+153 oraz 73+964 | 100% | Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb |
| Zjazd 74+686 | 100% | Nawierzchnia z kostki kamiennej o wym. 15×17 cm na podsypce z kruszywa łamanego 0/4mm gr. 5 cm – spoiny wypełnione żywicą epoksydową |
| 74+450 – 80+000 | 100% | Nawierzchnia ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70, gr. 4 cm (KR2, zjazdy, istn. DW 513) |
| 73+900 – 79+030 | 0% | Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W PMB 25/55-60, gr. 5 cm (KR3) |
| 79+600 – 79+800 | 100% | Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 20 cm (G4)-Typ 10 |
| 74+290 – 74+418 | 0% | Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodowami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km |
| 74+290 – 74+418 | 0% | Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (gruz betonowy, zał. transport 5 km) |
| 79+600 – 79+800 | 100% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy) |
| 74+300 – 74+600 | 100% | Nawierzchnia z kostki kamiennej o wym. 9×11 cm w kolorze szarym na podsypce z kruszywa łamanego 0/4mm gr. 5 cm – spoiny wypełnione żywicą epoksydową |
| 74+150 – 74+850 78+600 – 78+780 |
0% | Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11 W, gr. 4 cm |
| 74+150 – 74+850 78+600 – 78+780 |
0% | Skropienie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych |
| 74+150 – 74+270 78+600 – 78+780 |
0% | Umocnienie skarp, rowów oraz pasów zieleni przez humusowanie warstwą ziemi urodzajnej gr. 15 cm i hydrosiew (z wykorzystaniem wcześniej spryzmowanego humusu) |
| 74+150 – 74+850 78+600 – 78+780 |
0% | Skropienie warstw konstrukcyjnych bitumicznych |
| 80+600-84+500 | 0% | Ściek skarpowy typ trapezowy wg KPED k. 01.25 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 10 cm |
| 81+150-81+300 | 0% | Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm |
| 81+150-81+300 | 0% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 10 cm |
| 81+150-81+300 | 0% | Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze szarym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm |
| 80+600-84+500 | 0% | Nawierzchnia gruntowa ulepszona poboczy na zjazdach, gr. 15 cm |
| 80+600-84+500 | 0% | Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem |
| 80+600-84+500 | 0% | Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład |
| 83+600 | 0% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy) |
| 80+450-81+530 84+290-85+650 |
0% | Warstwa ścieralna z SMA 8 S PMB 45/80-55, gr. 4 cm (KR4, KR3) |
| CPR Rokitnik-Kiwity-cmentarz | 0% | Nawierzchnia ścieralna z betonu asfaltowego AC 8 S, gr. 3cm |
| Wozławki stacja paliw | 50% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy) |
| Wozławki stacja paliw | 50% | Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm |
|
|
||
| Wozławki stacja paliw | 100% | Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb |
| Wozławki stacja paliw | 100% | Nawierzchnia z kostki kamiennej o wym. 15×17 cm na podsypce z kruszywa łamanego 0/4mm gr. 5 cm – spoiny wypełnione żywicą epoksydową |
| DK57 | 0% | Krawężniki kamienne 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb |
| KŻ3 | 0% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy) |
| KŻ4 89+370-89+520 | 100% | Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4) |
| KŻ4 89+370-89+520 | 100% | Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W PMB 25/55-60, gr. 6 cm (KR4) |
| DP1945N | 100% | Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 7 cm (KR3) |
| 88+970-90+470 DP1547N;DP1551N str.L;DP1551N str.P |
0% | Warstwa ścieralna z SMA 8 S PMB 45/80-55, gr. 4 cm (KR4, KR3) |
| zjazdy | 0% | Nawierzchnia ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70, gr. 4 cm (KR2, zjazdy, istn. DW 513) |
| DP1410N | 0% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy) |
| 88+434 str.P | 100% | Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm |
| DK57 | 100% | Umocnienie poboczy warstwą z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie pozykanym z rozbiórki podbudowy niezwiązanej DW 513, gr 15 cm |
| DW513 | 75% | Umocnienie poboczy warstwą z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie pozykanym z rozbiórki podbudowy niezwiązanej DW 513, gr 15 cm |
| DW513 | 100% | Ściek skarpowy typ trapezowy wg KPED k. 01.25 na ławie betonowej C12/15 0,07m3/mb gr. 10 cm |
| starodroże | 100% | Ścinanie poboczy |
| starodroże | 100% | Uzupełnienie poboczy gruntem rodzimym |
| ZB5 | 100% | Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 35/50, gr. 8 cm (KR2, zjazdy) |
| DP1946N | 100% | Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W PMB 25/55-60, gr. 5 cm (KR3) |
| 80+625 do 81+530 | 100% | Warstwa ścieralna z SMA 8 S PMB 45/80-55, gr. 4 cm (KR4, KR3) |
| KŻ3 | 100% | Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 18 cm (G1)-Typ 7 |
| Zjazd | 100% | Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 20 cm (G4)-Typ 10 |
| 100% | Umocnienie skarp i dna rowów płytami betonowymi o wym. 50x50x7 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 10 cm | |
| 100% | Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy) | |
| 85+200-85+300 SP 88+200-88+400 SP 85+400-85+700 SP 92+200-92+500 SL |
100% | Umocnienie skarp, rowów oraz pasów zieleni przez humusowanie warstwą ziemi urodzajnej gr. 15 cm i hydrosiew (z wykorzystaniem wcześniej spryzmowanego humusu) |
| TG przy ZB6 | 100% | Umocnienie skarp i dna rowów brukowcem na sucho, na podsypce z mieszanki związanej cementem o Rm 1,5/2 MPa gr. 10 cm -brukowiec 13-16 cm z wypełnieniem spoin zaprawą cementową 1:2 -brukowiec 16-22 cm z wypełnieniem spoin zaprawą cementową 1:2 |