Skip to content
  • url
  • Start
  • O projekcie
    • Spodziewane Efekty
    • Opis projektu
  • Utrudnienia
  • Zdjęcia
  • Aktualności
  • Mapa z lokalizacją inwestycji
  • Kontakt
×
16 sierpnia 2023

Postęp robót za tydzień 72 (tj. 07.08 – 13.08.2023 r.)

76+850 – 76+920 – 100% – Nasyp KRZ na geomateracu na DSM2,

76+730 – 76+850 – 100% – Nasyp KRZ na geomateracu na DSM1,

77+500 – 78+400 – 30% – Stabilizacja C 1,5/2,

75+870 – 75+900 – 100% – Materac M9,

75+870 – 75+900 – 100% – Wymiana gruntu ,

75+900 – 76+850 – 100% – C50 0/31,5,

75+850 – 76+920 – 60% – Podbudowa AC22P,

75+850 – 76+920 – 100% – C50 0/31,5,

74+850 – 75+540 – dodatkowo – Nasyp,

73+000 – dodatkowo – Rozbiórka kostki,

86+870-87+000 – 0% – Roboty ziemne – nasyp GWN nad M28,

85+170-85+340 – 100% – Materac M26 – rozłożenie geotkaniny,

84+750-84+830 – 75% – Materac M25 – rozłożenie grotkaniny,

85+940-86+420 – 100% – Roboty brukarskie (krawężniki ciężkie, obrzeża, kostka betonowa),

85+940-86+420 – 100% – Wykop – pod ławy i konstrukcję chodnika,

92+460-92+710 – 100% – Stabilizacja C1,5/2,

84+650-84+750 – 100% – Stabilizacja C0,4/0,5,

85+170-85+340 – 100% – Materac M26 – zasypka,

84+750-84+830 – 75% – Materac M25 – zasypka,

85+170-85+340 – 0% – Materac M26 – nasyp nad materacem,

84+750-84+830 – 0% – Materac M25 – zasypka,

84+650-85+680 – 0% – Podbudowa kruszywo 0/31,5 gr 22cm,

84+650-84+750 – 100% – Stabilizacja C1,5/2,

87+300-87+450 – 0% – Materac M29 – wykop/wymiana gruntu,

km 80+000-80+360 – 100% – wykonanie nasypu nad materacem z gruntu z dokopu M-17,

83+210 – 83+440 – 100% – wykonanie nasypu nad materacem z gruntu z dokopu M-21 (zasypka materaca+1w. Nasypu),

82+160 – 82+600 – 0% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, gr. 15 cm na CPR,

83+440-83+700 – 0% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),

82+770-83+210 – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),

Branża teletechniczna –

budowa kanalizacji Orange w miejscowość Kiwity w zakresie od km 85+900 do km 85+950 oraz od km 86+400 do km 86+460,
wykonanie przewiertu sterowanego dla kanalizacji Orange w km 85+900 oraz w km 86+400,
ustawienie słupa kablowego i abonenckiego w km 86+470 oraz w km 86+510,
budowa KT w miejscowości Kiwity w zakresie od km 86+380 do km 86+490.

Branża elektryczna –

kolizja EOP 2.27 100% 90+350 –90+400,
kolizja UM 2 70% km 73+104 do 0+ 124 rondo lidzbark – warm.,
Oświetlrnie SO V kable 100% 78+000 do 78+220,
Oswietlenie SO IV kable 90% 76+720 d0 76+910.

Branża obiekty inżynierskie –

Przepust PD154 – 84+800,

Wykop – 100%,

Montaż gurt – 100%,

Fundament przepustu – 100%,

Montaż rury – 100%,

Zasypka – 100%.

Branża sanitarna-

76+000 wpusty deszczowe 3 szt.,

30m rury fi 200 i wodociąg fi 160 40m w Lidzbarku Warmińskim.


Udostępnij

<
>
Kategorie
Aktualności
Utrudnienia
zdw.olsztyn.pl
Zdjęcia »
Kluczowe daty realizacji

08.09.2021r. – data wydania decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) przez Wojewodę Warmińsko-Mazurskiego
30.03.2022r.– data podpisania kontraktu na roboty
06.04.2022r.– data przekazania terenu budowy
13.04.2022r. – data rozpoczęcia robót

30.09.2025 r. – data ukończenia robót

 

Koszty robót

Całkowita wartość projektu:

  • wartość netto
    145 084 666,43  zł
  • wartość brutto
    178 454 139,71 zł
SZYBKI SKRÓT
  • O Projekcie
  • Zdjęcia
  • Aktualności
  • Utrudnienia
  • Mapa
  • Kontakt
 

© 2022 TPF All Rights Reserved

Realizacja