Branża drogowa
74+980-75+540 – 75% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
78+660-78+850 – 10% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
78+660-78+750 – 0% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
78+750-78+850 – 50% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości powyżej 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
79+280-79+340 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
77+510-78+370 – 0% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
75+900-76+800 – 30% – Roboty ziemne poprzeczne w gr. kat. I-V (bez transportu) – formowanie i zagęszczenie,
77+400 – 80% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych,
79+340-79+620 – 10% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
79+340-79+620 – 0% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
75+540-75+900 – 79% – Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W PMB 25/55-60, gr. 6 cm (KR4),
75+540-75+900 – 100% – Oczyszczenie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
75+540-75+900 – 100% – Skropienie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
77+510-78+370 – 65% – Rozbiórka – Nawierzchnia z betonu asfaltowego – frezowanie, średnia gr. 13 cm (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
77+510-78+370 – 35% – Rozbiórka – Nawierzchnia z tłucznia, gr. 15 cm (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
80+000 – 80+360 – 0% – Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W PMB 25/55-60; gr. 6cm (KR4) – pas drogowy GDDKiA,
80+000 – 80+360 – 0% – Oczyszczenie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
80+000 – 80+360 – 0% – Skropienie warstw konstrukcyjnych bitumicznych,
80+850 – 81+500L – 100% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości powyżej 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
80+850 – 81+500L – 30% – Rozbiórka – Nawierzchnia z betonu asfaltowego – frezowanie, średnia gr. 13 cm (z wywozem na składowisko Wykonawcy wraz z kosztami utylizacji),
80+850 – 81+500L -100% – Rozbiórka – Podbudowa z kruszywa o średniej gr. 22 cm (z przeznaczeniem do wbudowania w nasyp po doprowadzeniu do parametrów spełniających wymagania STWiORB D.02.03.01),
80+850 – 81+500L – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
82+100 – 82+770 – 50% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
83+700 – 83+840 – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
83+700 – 83+840 – 100% – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne,
83+930 – 84+050 – 100% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
83+930 – 84+050 – 50% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
84+500 – 84+650 – 100% – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne,
84+050 – 84+380 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
92+070-92+710 – 104% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
86+420-87+300 – 110% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
87+950-88+530P – 100% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
90+070-92+070 Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
85+620-85+825L – 0% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
92+880-93+149 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z możliwością wbudowania w nasyp (bez ulepszenia),
92+710-92+780 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km,
92+710-92+780 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
85+940-86+420 – 36% – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb,
85+940-86+420 – 120% – Krawężniki betonowe 20×30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,12m3/mb,
DK57 – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
DK57 – 0% – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 26 cm (G4 – Typ 7),
87+950-87+530 – 100% – Skropienie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych,
92+070-92+710 – 100% – Skropienie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych,
86+245-86+265P – 100% – Opornik betonowy 12×25 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,07m3/mb,
86+245-86+265P – 100% – Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze szarym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm,
86+245-86+265P – 100% – Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze grafitowym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm.
Branża elektryczna
Oświetlenie SOIII 20% ,
Kolizja EOP2.3 100%,
Branża obiekty inżynierskie
PD42 – 76+937 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PR8 – 81+063 – druga połówka Wykop, Montaż gurt, Fundament – 100%,
Branża sanitarna
Wodociąg Lidzbark Warmiński dn90 – 40m,
Kanalizacja deszczowa dn300 – Kierwiny – ok 40m + 2 studnie.