Branża drogowa
74+980-75+540 – 260% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
78+660-78+850 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
78+660-78+750 – 120% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
78+750-78+850 – 63% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości powyżej 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
79+280-79+340 – 0% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km),
77+510-78+370 – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
75+900-76+800 – 0% – Roboty ziemne poprzeczne w gr. kat. I-V (bez transportu) – formowanie i zagęszczenie,
77+400 – 140% – Wykonanie kolumn piaskowo-żwirowych,
79+340-79+620 – 0% – Wykonanie materaca geosyntetycznego – Rozłożenie geotkaniny PES 150/150 kN/mb,
79+340-79+620 – 0% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
80+850 – 81+500L – 100% – Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości powyżej 0.35m z wywozem na składowisko Wykonawcy,
80+850 – 81+500L – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z możliwością wbudowania w nasyp (bez ulepszenia),
80+850 – 81+500L – 150% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z transportem gruntu z wykopu (grunt z wykopu bez ulepszenia) z formowaniem i zagęszczaniem,
82+100 – 82+770 – 30% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
82+100 – 82+770 – 60% – Oczyszczenie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych,
82+100 – 82+770 – 60% – Skropienie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych,
82+100 – 82+770 – 25% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
83+700 – 84+050 – 80% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem ,
83+700 – 84+050 – 60% – Profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjnej w gruntach kat. I-IV mechaniczne,
83+840 – 83+930 – 100% – Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym lub gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 <=4,0MPa, gr. 22 cm (G4)-Typ 7,
84+380 – 84+500 – 100% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca wydobycia na odkład zał. 5 km ,
83+700 – 83+840 – 20% – Wymiana gruntu – Roboty ziemne z transportem urobku samochodami samowyładowczymi z miejsca pozyskania do miejsca wbudowania (grunt z dokopu, zał. transport 5 km) ,
83+930 – 84+050 – 20% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład ,
92+070-92+710 – 100% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
86+420-87+300 – 100% – Wykonanie warstwy górnej podbudowy zasadniczej z AC 22P PMB 25/55-60 gr. 10 cm (KR4),
86+420-87+300 – 100% – Skropienie warstw konstrukcyjnych niebitumicznych,
85+620-85+825L – 0% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 22 cm (KR4, KR3, KR2, zjazdy),
92+880-93+149 – 145% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z możliwością wbudowania w nasyp (bez ulepszenia),
88+250-88+530P – 44% – Obrzeża betonowe 30×8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 0,05m3/mb,
88+250-88+530P – 46% – Podbudowa pomocnicza – mieszanka związana spoiwem hydraulicznym C3/4, <=6,0MPa, gr. 15 cm,
88+250-88+530P – 83% – Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze szarym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm,
86+681-86+706P – 0% – Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb,
86+929-86+989P – 0% – Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb,
87+003-87+096P – 0% – Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb,
87+003-87+135L – 0% – Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb,
92+387-92+406L – 0% – Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb,
87+950-88+200L+P5 – 0% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
88+250-88+530P – 100% – Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej w kolorze grafitowym, gr. 8 cm na podsypce cem. – piask. 1:4 gr. 3 cm,
92+050-92+090 – 100% -Ściek drogowy „trójkątny” 50x50x18 na podsypce cementowo – piaskowej 1:4 gr. 3 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem 0,17m3/mb,
88+250-88+530P – 100% – Warstwa dolna podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 mm z kruszywa C50/30 gr. 10 cm,
85+825-85+880L – 100% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
85+880-85+920L – 100% – Wykonywanie wykopów mechanicznie w gr. kat. I-V z wywozem urobku na odkład,
0+000-0+294L – 0% – Wykonywanie nasypów mechanicznie w gr. kat. I-V z gruntu z dowozu z formowaniem i zagęszczaniem,
0+000-0+294L – 0% – Warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym lub wapnem, C0,4/0,5, <=2,0 MPa, gr. 26 cm (G4 – Typ 7).
Branża teletechniczna
zaciągnięcie kabla światłowodowego SSPW 204j w km od 82+950 złącze ZZ_11_14_D – szafa ONU Kiwity ZZ_11_19_D,
budowa kanału technologicznego w zakresie od km 84+880 do km 85+335, od km 91+575 do km 91+695 (wykonanie przewiertu) oraz od km 92+025 do km 92+480,
Branża elektryczna
kolizja EOP2.31 ,2.32 km 0+030-0+200 DK57 Wozławki rondo.
Branża obiekty inżynierskie
PR8 – 81+063 – druga połówka Montaż rury, Zasypka – 100%,
PR2 (pod TG) – 75+313 Wykop, Montaż gurt, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PD52 – 77+551 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PD54 – 77+666 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
PD56 – 77+883 Wykop, Fundament, Montaż rury, Zasypka – 100%,
Branża sanitarna
Wodociąg Lidzbark Warmiński dn90 – 50m,
Kanalizacja deszczowa dn 500 – 130 m i dn300 – 110 m + 10 studni – Kierwiny,
Kanalizacja deszczowa dn300 – betonowa – 130 m + Studnie 2szt.